Форум создан для объединения компаний производителей изделий из стеклопластика. И просто людей интересующихся данным методом изготовления.

Для того, что бы начать общение зарегистрируйтесь на форуме 3d-plastic.ru

Стеклопластик относится к композиционным материалам. Его включают в ряд изделий нового поколения, так как он позволяет изменять свойства конечного изделия.

 Стеклопластик относится к композиционным материалам. В разряд изделий нового поколения его включают потому, что он создает преимущества для архитекторов и инженеров в корректировке различных свойств конечного изделия. 

По своей структуре материал состоит из комбинации стекловолокна и полимера для склеивания нитей между собой. Присутствие стекловолокна формирует прочность, а связующие компоненты равномерно распределяют нагрузку по всей поверхности, при этом защищают ее от воздействия внешней среды. 

Благодаря наличию сегодня большого количества смол с различными характеристиками, заводы-изготовители располагают возможностями корректировки свойств выпускаемой продукции. Но сами по себе смолы являются довольно хрупкими, поэтому применяются специальные отвердителя. В процессе производства смолу и катализатор смешивают между собой в нужных пропорциях, в результате чего получают пластик нужной прочности и гибкости.
 

По своей прочности стеклопластик пока еще уступит стали, но при этом он легче последней в несколько раз. Благодаря чему его с успехом применяют в отраслях строительства, сельского хозяйства и при изготовлении бытовой техники, в современной авиационной промышленности и даже при создании космических кораблей. 

К основным достоинствам стеклопластика следует отнести: 
• Защищенность от коррозии; 
• Незначительный вес при высокой прочности; 
• Химическую и диэлектрическую стойкость; 
• Низкую теплопроводность; 
• Широкий диапазон эксплуатационных температур (от -50 до +80 С). 

Наибольшую популярность стеклопластик завоевал в автомобильной отрасли, где сегодня его используют для тюнинга автомашин. Отличаясь от других аналогов своей легкостью в эксплуатации и достаточной гибкостью при нагревании, его выбирают для изготовления самых сложных конструктивных бамперов без специального оборудования. При довольно низкой себестоимости, изделия из него способны подвергаться даже сильным ударам, какие бывают при столкновении автомобилей. И даже в результате лобовых столкновений физически не разрушивших стеклопластик, он способен восстановить свою прежнюю форму, чего не скажешь по отношению к стальным изделиям. 

Стеклопластик при соблюдении технологий в изготовлении – достаточно прочный и гибкий материал, причем намного легче любого металла. Это позволяет ему быть популярным не только во многих отраслях промышленности, но и в среде автолюбителей.